柴油冷滤点测定仪石油产品倾点凝点测定仪沸点测定仪操作介绍

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柴油冷滤点测定仪 石油产品倾点凝点测定仪 沸点测定仪操作介绍汽研联手长安、、广汽、福田、一汽、吉利、东风等测试主体单位确定测试场地并开展了极为规范的自动驾驶测试,其中自动紧急制动是自动驾驶测试中极为重要的一部分。那么自动驾驶紧急制动(AEB功能)测试时如何进行的呢?自动紧急制动测试需要让自动驾驶测试工程师在自动驾驶车辆上安装调试好的测试设备后方才能开始严谨的自动驾驶测试。AEB测试实例:前车紧急制动测试自动驾驶车辆与目标车辆保持一定的相对距离行驶,在达到要求车速后目标车刹停,测试自动驾驶车辆是否能触发AEB并且是否会与目标假车发生碰撞。
HN3011A
全自动凝点倾点冷滤点测定仪
   根据人民共和国标准GB/T510《石油凝点测定法》、 GB/T3535《石油倾点测定法》和行业标准 SH/T0248《馏分燃料油冷滤点测定法》要求设计、 制造的,采用玻璃试管倾斜法及光电法,自动测定轻柴油、变压器油、润滑油等石油产品倾点、凝点、冷滤点;广泛应用于油田、炼油厂、质检、铁路、航运、贮油站及商业部门对相应产品凝点和倾点冷滤点,进行监测和控制。是凝点、冷滤点、倾点测试分析的*仪器。

仪器采用微计算机控制技术,模块化设计,复叠式压缩机制冷、制冷速度快。温度控制器,控温准。试验全过程智能化控制,放样后,无需人员随机操作,仪器自动完成凝点测定。用于测定测量透明及不透明液体,包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的凝点。自动化控制、检测速度快,测量准,是油品开采、生产、使用单位,石化科研院校、质检单位测定试样凝点的理想仪器。
仪器的汉字操作软件提示修改功能,界面清晰,易操作,打印试验数据,实现了试验全过程微机自动化,是理想的进口仪器替代产品。图形动态模拟工作过程,屏幕在现试验过程,实时跟踪油质温度的变化状态,半导体制冷,测试速度快,打印微机自动完成;配有时钟等多种参数表示。仪器采用现代高新微电子控制技术,彩色液晶显示,中文人机对话,向导式操作,测定过程自动化(自动制冷控温,自动检测), 实现对试样的自动化分析。其特点是测试速度快、结果准确、重复性好、稳定可靠、操作简便,并结合现代新的工艺方法研制而成。

柴油冷滤点测定仪 石油产品倾点凝点测定仪 沸点测定仪操作介绍                                 
1、工作电源: AC220V ±10% 50Hz
2、适用标准:GB/T510 GB/T3535 SH/T0248
3、显示方式:10寸彩色液晶触摸屏
4、试验孔数:双孔 (一孔冷滤点,一孔倾点凝点)
5、温度范围: -68 ~+50°C 精度1°C
6、温度传感器:德国进口的Pt 100 不锈钢                      
7、制冷系统:德国进口压缩机制冷,(双压缩机复叠式)
8、测试间隔:凝点 2℃,倾点 3℃,冷滤点 1℃ 可调
9、倾斜方式:自动倾斜,数字控制倾斜角度
10、检测方式:红外线检测技术
11、打印装置:微型热敏打印机
12、加热方式:电加热单元,大加热功率800 W。
13、过 滤 器:363 目不锈钢丝网
14、使用环境温度:0~40 ℃     
15、使用相对湿度:≤ 80% 
柴油冷滤点测定仪 石油产品倾点凝点测定仪 沸点测定仪操作介绍
1、仪器自动化程度高,自动制冷、自动恒温、自动检测,并自动打印输出结果,实现一键完成实验。
2、采用微计算机控制技术,嵌入式彩色液晶触摸屏,中文界面显示,操作简单。
3、集凝点/冷滤点/倾点检测于一体,采用红外线检测技术,检测灵敏度高。
4、德国丹佛斯进口压缩机,双级制冷系统,制冷速度快,稳定可靠,可连续试验。
5、仪器光谱检测方法准确度高,重复性好.内置微型热敏打印机,可自动报告检测结果。
6、采用了模块化设计,检测部分采用了的光谱分析传感器和AD转换电路,主控部分采用了多个工业应用、高可靠性16位RISC结构、功耗微处理器,良好可靠的通讯将各模块组成一个统一的、可靠的测控平台。
7、采用步进电机带动,具有精度高、低噪音、运行可靠、维护量小、使用时间长的特点。
8、预设了16组测定参数,供测量不同样品时选用,便于测量操作。同时预设参数具有可修改性,来满足测定样品的要求。
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犯罪分子主要是在夜间或者有伪装的地点(如树林、草丛)实施犯罪活动。红外热像仪由于不受光照强度、烟雾、草丛等因素的影响,因此在犯罪方面效果非常显著。消防灭火现场指挥与人员拯救。火灾现场往往是浓烟密布,情况复杂,仅靠肉眼进行观察和搜救,不可能清晰地观察情况,更会延误抢救时机。应用消防型红外热像仪,可轻松穿透浓烟,清晰地看清火场状况,发现着火点和燃烧物,及时搜救遇险人员,提高被困人员生还率。另外,消防队员还可以应用红外热像仪,观察到房门、窗户、屋顶的温度,从而判断室内温度高低,避免由于家具受热挥发出的可燃气体聚集因突然开门而产生的闪燃,以避免消防人员自身伤亡。


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